- Была существенно изменена конструкция ротора генератора, что позволило проверять качество подшипников при сборке генератора, отбраковывая негодные.
- Использование двухкамерного масляного компенсатора позволило повысить защиту генератора от попадания бурового раствора. А изменение конструкции вала генератора снизило биение и нагрузку на подшипники.
- Для уменьшения турбулентности был доработан корпус генератора, а также конструкция и материалы шнека.
- В результате модернизации межремонтный ресурс генератора повысился до 400 часов.
